Консультации по ремонту АКПП

  Страницы :   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  

Здравствуйте. У меня есть W202 С200 99-го г.в. на механике. Машина не на продажу, а пожизненно! Но нужно поставить её на АКПП. Можно ли сделать это у вас и если да, то сколько это стоит? Спрашиваю о цене лишь для того, что бы знать, сколько готовить у.е. Главное одно - возможность такой "модернизации". P.S. Прошу советы типа "проще продать и т.д." не давать. Машину делаю для своей жены.

Здравствуйте, у меня WDB2030451A242941 Подскажите, какие расходные жидкости рекомендованы, нормы на замену и сколько будет стоить их замена. Интересует масло дв-ля и коробки автомат, тормозная жидкость, гидроусилитель, кондиционер, охлаждающая,

У меня бмв е-34 1990 г.в. Механической коробке пришло время вставать на ремонт. У меня вопрос: можно ли заменить механику на автомат и сколько это будит стоить?

При остановке с больших скоростей в конце замедления переход на низшую передачу происходит жёстко.В остальном всё ОК. ??????

Просмотрел все вопросы, подбного не нашёл. 1) АКПП работает без проблем, но присутствует воющий звук меняющися в прямой зависимости от оборотов двигателя,как на Р так и при движенн на любой передаче. Масло в коробке Кастрол (Декстрон 2) ур. в норме фильтр менялся. При подгонке уровня до максимума (или перелить грамм 50)на полностью прогретой коробке звук снановиться чуть тише (масло не пениться но редкие пузырьки на щупе присутствуют). Сменить марку или производителя масла или зенковать пластину под "мозгами" ? 2) В режиме Е не работает кикдаун в S всё прекрасно (вакумные магистрали и клапан проверены и впорядке) - это нормально или трос управления покрутить (подтянуть/ослабить) ? Заранее благодарен за совет. С уважением, Сергей.

На мерседесе W126 se500 АКПП 722.311 W 4 A 040 Перестала включаться 3-я (вроде их там 3) передача .Иногда (нахолодную) правда включается но вскоре вылетает уровень жидкости проверял вроде в норме хотя проверить сложновато надо на работающем движке но вроде выше нижней метки- чем это грозит и сколько может стоить ремонт?

Добрый день.БМВ 320 46 кузов 1999г.Проблема при езде следующая:переключение передач плавное,но когда едиш в горку давиш на газ слышен какойто рык ,гдето от середины до задней части машины и стрелка тахометра прыгает,на спорт режиме проблем нет.В чем проблема? Дилеры говарят что масло не меняется ,оно на весь срок службы залито.

на мерсе е230 не переключаются передачи только первая и задняя

На месте никаких рывков при переключении селектора нет -во время движения в момент переключения с первой на вторую двигатель на 3-4 секунды взрывается оборотами (какбы буксует сцепление коего тут нет)затем происходит включение и дальше все передачи переключаются нормально и вниз и вверх опять до полной остановки и трогания по-новой!короче вторая включается с опозданием и в это время двигатель будто отсекается и крути в холостую как на педаль давит будешь!Сколько стоит ремонт?И могу-ли я отдать вам эту коробку доплатить сколько нужно и взять у вас сгарантией такую же?

МЕРС Е320 4MATIC 1999 ГОД, AKПП ПО МОЕМУ ЭЛЕКТРО, ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИЙ НА ГАЗ ПРОИСХОДИТ УДАР КАК БУДТО ЛУФТ, С ПЕРВОГО НА ВТОРОЙ ПЛАВНОСТЬ ПЕРЕХОДА ОТСУТСТВУЕТ, УТРОМ ЗИМОЙ, НА ХОЛОДНОМ МАСЛЕ, ИНОГДА, ПРИ МЕДЛЕННОЙ ОСТАНОВКЕ ПРОИСХОДИТ УДАР. ВЫ МНЕ ПОСОВЕТОВАЛИ ПРОВЕРИТЬ ДОВЛЕНИЕ ВАКУМНОГО МОДУЛЯТОРА, НО В МЕРСЕДЕС ЦЕНТРЕ НЕ ПОНЯЛИ ВАШ СОВЕТ И СКАЗАЛИ МЕНЯТЬ МОЗГИ AKПП. КАК БЫТЬ, МОЖЕТ ЧУТЬ ПОДРОБНЕЕ ДАДИТЕ СОВЕТ?! СПАСИБО!

  Страницы :   1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  

Задайте Ваш вопрос

Ваше имя:

Тема сообщения:

Сообщение:

Введите код:


Присылать ответы на Ваш вопрос на e-mail
Ваш E-Mail: